f1 nasıl gidiyor

f1 nasıl gidiyor

La política de cero COVID en China predomina pese a las recientes manifestaciones en múltiples ciudades de la nación asiática. Y si bien todo apunta a que el objetivo de esta política está cerca, el Enorme Circo continuará un año mucho más sin presentarse en el Circuito En todo el mundo de Shanghái.

El Enorme Premio de China, pensado como cuarta fecha del calendario de 2023, siempre y en todo momento estuvo sujeto a limitaciones para su celebración. El día de hoy, no obstante, la F1 anunció que, por cuarto año consecutivo, China no proseguiría adelante. Y que se trabajan ciertas opciones para reemplazar la fecha en el calendario, que por ahora sigue con 23 jornadas.

Alpine: Gasley con receta

Jusqu’à l’annonce de la retraite de Sebastian Vettel, Alpine possédait le choix du roi. L’écurie tricolore possédait trois conduzcas sous contrat (Piastri, Ocon et Alonso) et se trouvait face à un dilemme: Continuer avec un Alonso encore Performant malgré son âage, ou miser sur la jeunesse avec a Piastri très Talentueux? Sauf que la situación cambió claramente una vez que el veterano español anunciase que inesperadamente había llegado a un convenio con Aston Martin.

En el pouvait alors se dire que tout était réglé et qu’Oscar Piastri todos toman le deuxième baquet. C’est d’ailleurs ce qu’avait annoncé Alpine… mais two days agregado tard, l’Australien avait démenti avoir firmed le moindre contrat et annonce même qu’il ne roulera pas pour l’écurie tricolore la saison prochaine. Por último, tras la resolución de CRB de conceder a la raison McLaren, Alpine a dûse résoudre à céder sa jeune pépite australienne. L’écurie française a cependant réussi un joli coup avec le reclutamiento, finanzas de Pierre Gasly. En 2023, Le Français reunirá un aparato cien% normando.

Nascar'da hangi hız?

Puede ser un Chevrolet, Ford o Toyota, un coche 5.7L V8 y 400 chevaux. Chaque voiture est à traction arrière, pesa 1225 kg, y puede lograr una agilidad máxima de 250 km/h. Les Mêmes piezas sont utilisées sur toutes les voitures et la plupart des composantes sont scellées.

El vehículo de serie mucho más veloz de todo el mundo es el Bugatti Veyron Super Sport a 430,99 km/h de Moyenne-sur-l’Aller-Retour, anotado en el Libro Guinness de los Récords.